A declaração de Ryder não indicou se as forças dos EUA tentariam retomar as operações; Algumas autoridades disseram que ainda não estava claro. Um alto funcionário da defesa dos EUA, falando sob condição de anonimato para discutir os cálculos dos militares, disse que os comandantes consideraram tentar novamente na quinta-feira, mas decidiram não fazê-lo devido a preocupações com o estado do mar.
“O cais encerrará em breve as operações e mais detalhes sobre esse processo e prazo estarão disponíveis nos próximos dias”, disse o comunicado de Rider.
Trabalho repetido, repetido, a um custo de US$ 230 milhões, Fonte de controvérsia na polarizada Washington, os funcionários do governo defenderam a iniciativa apesar das suas falhas, e outros democratas dizem que o plano sublinha o fracasso de Biden em garantir que Israel priorize a crise de fome que os palestinos enfrentam como resultado da sua guerra com o Hamas.
A operação enviou cerca de 20 milhões de libras de alimentos para terra desde que começou, em 17 de maio. Isto deve-se em parte ao facto de as autoridades israelitas terem resistido às exigências dos EUA e internacionais de mais ajuda terrestre a Gaza, citando a necessidade de grupos humanitários.
Muitos republicanos dizem que a missão, anunciada por Biden no seu discurso sobre o Estado da União no início de março, coloca os cerca de 1.000 soldados norte-americanos envolvidos em risco de serem atacados. Esses medos não se concretizaram.
Falando aos repórteres na quinta-feira, o conselheiro de segurança nacional de Biden, Jake Sullivan, disse que a missão do navio fez a diferença na “tentativa de lidar com a dolorosa situação humanitária” resultante da guerra de nove meses. “Qualquer resultado que produza mais alimentos e mais bens humanitários para o povo de Gaza considero um sucesso”, acrescentou.
Sullivan disse que o foco principal agora é levar ajuda através de Gaza.
À medida que as chocantes vítimas civis da guerra continuam a aumentar, os receios dos grupos de ajuda relativamente à segurança dos seus trabalhadores têm desafiado o abastecimento dos navios. Até recentemente, as chegadas ficavam amontoadas na arena à beira-mar. Um oficial de defesa dos EUA familiarizado com o assunto, que falou sob condição de anonimato para discutir os últimos acontecimentos, disse que uma quantidade significativa dessa ajuda foi transferida para outro lugar, abrindo espaço para novos suprimentos se o navio voltar a funcionar.
No final do mês passado, o pessoal dos EUA transferiu a estrutura para Ashdod, a norte de Gaza, alegando preocupações de que as fortes ondas, que anteriormente tinham causado grandes danos à estrutura, pudessem voltar a colocá-la em risco.
As autoridades de defesa disseram repetidamente, no entanto, que a implantação do navio é temporária e depende de mar calmo para permitir a entrega de ajuda. O sistema flutuante está ligado à terra por uma ponte de aço e está limitado a operar em ondas não superiores a um metro, de acordo com estimativas anteriores publicadas em jornais militares dos EUA.
A Agência dos EUA para o Desenvolvimento Internacional, trabalhando em coordenação com grupos humanitários que trabalham em Gaza, continuará a usar todos os meios disponíveis para levar alimentos e medicamentos aos cidadãos palestinos, disse um funcionário local esta semana. Esses grupos começaram a usar o porto de Ashdod para entregas adicionais de ajuda, disse o funcionário.
Quando o projeto foi anunciado, funcionários do governo disseram que o navio ajudaria a fornecer 2 milhões de refeições por dia aos palestinos famintos. Biden disse que a extensão do sofrimento em Gaza tornava a missão dos EUA um imperativo moral e insistiu que nenhuma tropa dos EUA desembarcaria – tentando encontrar um equilíbrio entre colocar os americanos em perigo e ficar de braços cruzados com a fome. A população civil da guerra.
As autoridades prevêem que as operações começarão no início de maio, mas um tema recorrente são as marés fortes Alterou o plano, adiando a ancoragem inicial do cais para meados do mês.
Em 25 de maio, dias após o início do fluxo dos carregamentos iniciais, o mar agitado e os ventos fortes lançaram quatro navios militares ao largo da costa de Gaza, quebrando o navio em pedaços, provocando a suspensão das operações. Autoridades dos EUA estimaram pelo menos US$ 22 milhões em danos ao navio.
As tropas americanas remontaram-no em Ashdod e rebocaram-no de volta ao lugar em 8 de junho. Depois de seis dias foi removido – Novamente devido a preocupações climáticas. Antes do seu mais recente descomissionamento, no final de junho, o navio facilitou o abastecimento constante durante cerca de uma semana, com 10 milhões de libras de ajuda levadas para terra, disse o Pentágono.
Missy Ryan contribuiu para este relatório.
