A Tesla disse na quarta-feira que as vendas globais de carros e caminhões aumentaram 6,4 por cento no terceiro trimestre, um sinal de que a demanda por carros elétricos pode estar se recuperando devido ao aumento relatado pela empresa no primeiro trimestre deste ano e às taxas de juros mais baixas.
A montadora entregou 463 mil veículos de julho a setembro, acima dos 435 mil do ano anterior, dando aos investidores a confiança de que as vendas da empresa se estabilizaram após a queda no primeiro semestre do ano.
Os dados de vendas ficaram aquém das expectativas dos analistas de Wall Street e o preço das ações da Tesla caiu 3,5% na quarta-feira.
A Tesla impulsionou as vendas em parte ao oferecer aos compradores qualificados nos EUA um financiamento de 2,5%, bem abaixo da taxa de juros do mercado. Depois de a Reserva Federal ter cortado as taxas de juro em meio ponto percentual em setembro, a empresa liderada por Elon Musk terá mais facilidade em fornecer financiamento barato. Os bancos centrais da Europa, da China e de outros países também estão a reduzir as taxas.
As taxas de juros determinam o valor dos pagamentos mensais do carro e são mais importantes para os compradores do que os preços de tabela. É por isso que muitos analistas acreditam que as vendas de automóveis, especialmente nos EUA, poderão aumentar à medida que a Fed reduz as taxas.
“Há um grupo de pessoas que dirá: ‘Agora não é hora de pagar US$ 50 mil por um veículo novo'”, disse Charles Chesbro, economista sênior da empresa de pesquisa Cox Automotive.
A participação da Tesla nas vendas de carros elétricos diminuiu à medida que rivais como General Motors, Hyundai, Ford Motor e BMW oferecem mais modelos movidos a bateria. Mas a Tesla ainda é responsável por quase metade das vendas de carros elétricos nos EUA e dá o tom para o mercado aqui e em outros lugares.
As vendas de carros eléctricos, embora continuem a crescer, ficaram aquém das expectativas e levaram a GM, Ford, Volvo e outras empresas a reduzirem ou reduzirem o investimento na produção de veículos eléctricos. Uma recuperação nas vendas da Tesla poderá significar um crescimento mais rápido nos modelos elétricos, um pilar dos esforços da administração Biden para combater as alterações climáticas.
Na terça-feira, a GM disse que as vendas de seus modelos elétricos nos EUA aumentaram 60 por cento em relação ao ano anterior, para mais de 32 mil unidades no terceiro trimestre. As vendas de todos os veículos da empresa nos EUA caíram cerca de 2% no trimestre.
A Ford relatou na quarta-feira um aumento de 12 por cento nas vendas de veículos elétricos nos EUA no terceiro trimestre, para cerca de 23.500, e um aumento de 0,7 por cento nas vendas gerais de carros e caminhões.
A Tesla ainda enfrenta desafios e questões significativas sobre a sua estratégia. As vendas da empresa recuperaram na China, o maior mercado automóvel do mundo. Mas o mercado automóvel chinês é altamente competitivo e muitos fabricantes de automóveis estão a perder dinheiro ou a obter poucos lucros.
Na Europa, as vendas de veículos eléctricos estão a cair depois de a Alemanha ter cortado os subsídios aos compradores. A Tesla depende de apenas dois carros – o utilitário esportivo Modelo Y e o sedã Modelo 3 – para a maior parte de suas vendas, enquanto rivais como GM e Hyundai-Kia oferecem mais opções, novos designs e preços muitas vezes mais baixos.
O modelo movido a bateria mais vendido da GM é a nova versão elétrica do Chevrolet Equinox SUVGM vendeu mais de 9.700 no terceiro trimestre e esta semana começou a vender o modelo básico do carro por US$ 35.000, começando em US$ 35.000 antes dos intervalos federais e estaduais. O Tesla Model Y mais barato é vendido por cerca de US$ 45.000 antes dos incentivos fiscais.
Além de vender carros superfaturados, a Tesla parece estar enfrentando dificuldades porque o Sr. Musk, dono do site de redes sociais X, e o ex-presidente Donald J. Trump e o seu apoio vocal alienaram muitos potenciais compradores com declarações provocativas. Razões conservadoras. Os consumidores centristas e de esquerda são mais propensos a comprar carros elétricos do que os conservadores.
Senhor. Musk apostou o futuro da Tesla na direção autônoma. Em 10 de outubro, a empresa planeja lançar um táxi autônomo, mas o Sr. Os analistas duvidam que a Tesla esteja tão perto quanto Musk afirma.
Há especulações de que a Tesla também lançará um carro de passageiros mais barato no mesmo dia para expandir o número de pessoas que podem comprar um Tesla. A empresa disse que está trabalhando nesse produto, mas não confirmou se apresentará o veículo neste mês ou quando estará à venda.
